加利福尼亚州旅游攻略

好莱坞环球影城是全球首个以电影为主题的环球影城，坐落于洛杉矶好莱坞山麓。园区以"影城之旅"(Studio Tour) 拉开序幕——乘坐电车穿越仍在运转的环球制片厂，途中遭遇大白鲨、地震、洪水等经典特效场景；上园区则集结哈利波特魔法世界、小黄人乐园、变形金刚、侏罗纪世界等沉浸式项目。这里既是游乐园，也是真实的好莱坞片场。

金门大桥（Golden Gate Bridge）1937 年 5 月 27 日通车，横跨金门海峡，连接旧金山与马林县，是世界上最上镜的桥梁之一。总长约 2,737 米（1.7 英里），其中**主跨 1,280 米**，桥塔高出水面 227 米；两根主缆各由 27,572 根钢丝组成，桥面之下是防止落水自杀的安全网。工程总设计师约瑟夫·斯特劳斯身高不足 1.5 米，原方案是外行看来笨拙的混合式设计，真正承担结构计算的是伊利诺伊大学教授查尔斯·埃利斯，他长期未获公开署名，直到 2012 年南塔才补上一块纪念牌；施工期间的安全网救下 19 名坠桥工人，另有 11 人不幸罹难。通体涂装的「国际橘」（International Orange）并非油漆商的名字，而是建筑师欧文·莫罗为在浓雾中保持可见度选定的暖橙红——美国海军曾想改成黑黄相间的航道警示色、陆军航空队主张红白条纹，都被他否决。大桥可步行与骑行跨越：步行只走东侧步道（面向旧金山一侧，能看到天际线、恶魔岛与天使岛），东西两侧步道在时段上分工给自行车使用；步道宽约 3 米，轮椅与婴儿车可通行。2024 年初官方在人行道下方加装了不锈钢安全网。此前 1937 年以来年均约 22 人在此轻生，2025 年降至 4 人，是该措施最直接的效果。南端设游客中心与 Fort Point 堡（南桥台下方的南北战争期砖砌要塞，是唯一能从正下方仰望桥底的位置），北端的 Vista Point 与马林角炮台（Battery Spencer）则是拍摄全桥与旧金山天际线同框的经典机位。

九曲花街是旧金山伦巴第街上海德街与利文沃斯街之间那一个街区的弯道段，全长约 600 英尺（约 183 米），以八个发夹弯和近 27% 的坡度闻名，被称作「世界上最弯的街道」。它并不是为了好看而修的：这一段天然坡度陡到 27%（约 15.5 度），比标准停车库坡道还陡，1920 年代初汽车爬不上去、行人要在人行道上钉防滑钉才能回家。当地业主卡尔·亨利（Carl Henry）提出用连续弯道增加路程以降低坡度，市政工程师克莱德·希利（Clyde Healy）据此设计，1922 年建成今天这八个弯，把坡度降到汽车能应付的程度。红砖路面是后来铺设的，兼具防滑与旧金山风格。街道全程单向下坡、由海德街通往利文沃斯街，限速 5 mph（约 8 km/h），行人必须走两侧与车道平行的混凝土台阶，不得走在车行道上。道路两侧的绣球等花坛并非市政项目，而是 1950 年代由居民彼得·伯卡特（Peter Bercut）种下、由居民与伦巴第街改良协会持续维护。这里每年接待约 200 万人次，夏季日均约 6,000 人，因此衍生出两件游客常搞错的事：一是**它并不是旧金山最弯的街**——波托雷山区的佛蒙特街（Vermont Street，20 至 22 街之间）有 7 个更急的弯、而且是水泥路面、更陡更少人知；二是**驾车下坡至今免费**，2019 年有人提议收费并预约（工作日 USD 5、周末 USD 10，9:00-21:00 运作），但被加州州长纽森以社会公平为由否决，之后改为研究免预约方案。

渔人码头是旧金山北岸最著名的游览区，主体沿 Embarcadero 海滨展开，核心是以 39 号码头为中心的商业步行区，往西南则保留着当年真正作业的渔船码头一带。得名来自 19 世纪意大利移民渔民在此停船卖鱼的历史。最著名的景观是 39 号码头 K-Dock 上的加州海狮群——1989 年 10 月 17 日洛马 prieta 6.9 级地震后，原本栖息在 Seal Rock 的一小群海狮被震离原有栖息地，误打误撞发现了 K-Dock 这个避风且食物丰富的泊位；码头管理方咨询海洋哺乳动物研究中心后决定让它们留下，拆掉一段码头扩建专用浮台，此后这里的海狮数量最高在 2009 年 11 月达到 1,701 只的历史峰值，2024 年更录得约 2,100 只的更高纪录。**数量有明显的季节波动：冬季（11 月至次年 5 月）可达 900 只以上甚至逾千，夏季（6 至 10 月）多数北上去南部海岸繁殖地，只剩数十只**；现场有多个浮动平台专供海狮使用，栈道旁设了单向玻璃的观景台与实时摄像头。游客还可以在此乘船出海：Alcatraz City Cruises 的恶魔岛渡轮从 33 号码头出发，蓝金舰（Blue & Gold Fleet）从 41 号码头出发环游海湾，另有旧金山国家海上历史公园的杰里迈亚·奥布莱恩号自由舰与佩里埃德号三桅帆船可登船参观。需要留意的是，海德街 Pier 的历史船参观项目因重建工程关闭、原 USD 15 的登船费目前暂停；39 号码头虽整体免费，但内的水族馆、飞行影院等付费项目单独售票。

好莱坞星光大道是洛杉矶最著名的地标，但它不是一座建筑，而是一段 2.1 公里（1.3 英里）的公共人行道——沿好莱坞大道 15 个街区自高登街延伸至拉布雷亚大道，另含藤街 3 个街区。路面嵌着超过 2,800 颗珊瑚粉色五角星，星体为水磨石加黄铜边，直径约 0.9 米、中央嵌 5 厘米黄铜字母，下方另有一枚 15 厘米的圆形黄铜徽章标示所属类别。六类星章分别是电影（古典电影摄影机）、电视（电视机）、录音（唱片）、广播（麦克风）、现场表演（喜剧与悲剧面具）与体育（奖杯）；此外还有一个特殊类别「卓越奖」用于表彰机构与团体，字样字体与星章不同，位置多在楼体墙面而非人行道。这批星章最早于 1958 年揭幕、1960 年正式永久安放，前八位包括奥莉芙·博登、罗纳德·科尔曼与伯特·兰卡斯特；此后几乎每月都有新星揭幕，数量持续增长，2026 年 6 月莫莉·香农获第 2,850 颗星。由好莱坞商会选定得主，**得主需自费为自己的星付费**，这也是星数持续增长的原因。核心段聚集了三处地标：1927 年开幕、以中式宫殿外型著称的 TCL 中国剧院（原格劳曼中国剧院，前院水泥地自 1927 年起陆续留下约 200 组明星手足印，传统起点是诺玛·塔尔玛吉在施工时误踩未干水泥）；2001 年开幕、可容约 3,300 人的杜比剧院（奥斯卡颁奖地，颁奖季与排练期导览常停）；以及两者所在的 Ovation Hollywood 商场。**好莱坞标志无法从大道本身看清**，它位于北面约 3 公里的圣莫尼卡山脉；想拍标志建议改去格里菲斯天文台或 Griffith Park 步道。

盖蒂中心坐落在洛杉矶西侧布伦特伍德山丘之上，是石油业巨亨 J. 保罗·盖蒂 1976 年去世后以遗产捐建的博物馆，1997 年 12 月 16 日正式对外开放，园区面积 24 英亩，开馆头 25 年接待超过 2,000 万人次。建筑设计出自普利兹克奖得主理查德·迈耶，通体采用罗马附近 Bagni di Tivoli 采石场的石灰华（travertine），仅石材就用去约 1.6 万吨。游客把车停在山脚，再乘免费无人驾驶电车上山，这一段本身就是体验的一部分——从停车楼出发穿过林荫道，白色建筑群在山顶逐渐显现。馆藏覆盖 8 世纪至 20 世纪末的欧洲绘画、素描、雕塑、装饰艺术、 manuscripts 与摄影，镇馆之作包括梵高《鸢尾花》（1889 年与提奥·凡高同绘，部分藏于梵高美术馆）与莫奈《日出·印象》。核心区是艺术家罗伯特·欧文 1999 年落成的中央花园，他把它当作一件雕塑来经营，植物随季相不断更换布局与色彩；从上层平台可远眺洛杉矶盆地直至太平洋与圣莫尼卡山脉。需要注意的是，馆内正在进行一项大型改造工程，**东馆与北馆全部展厅、以及南馆与西馆的部分展厅目前闭馆**，部分常设藏品暂时看不到——若为某件特定作品而来，务必提前查当期展览。若对古典文物感兴趣，可另约海滨的盖蒂别墅（盖蒂 Villa），两馆之间车程 20-45 分钟。