巴拿马旅游攻略

圣费利佩老城区（Casco Viejo，又称 Casco Antiguo 或 San Felipe）是巴拿马城的历史街区，位于一座三面环海的半岛上。 为什么会有这座老城：巴拿马城始建于一五一九年八月十五日，即巴拿马维耶霍（Panamá Viejo）。一六七一年一月，海盗亨利·摩根攻掠该城，总督胡安·佩雷斯·德·古斯曼在敌军到来前下令放火以免资敌，旧城几近全毁。一六七三年一月二十一日，新城在同一海湾的半岛上奠基，选址一座完全被海隔开的陆地，外围筑起防御城墙体系。 形制演变：十八世纪老城连遭三场大火，初始格局随之改变。今天所见的街区形态定型于十九世纪末至二十世纪上半叶，这一轮重建把新古典主义与非裔加勒比建筑插入废墟与殖民建筑之间——这是它区别于卡塔赫纳与基多那种几乎清一色殖民风格老城的关键。 遗产地位：一九九七年列入世界遗产，正式名称为「巴拿马维耶霍考古遗址与巴拿马历史区」，编号 790，二〇〇三年扩展。★注意这一项同时包含 1519 年的旧城遗址与 1673 年的 Casco Viejo两个组成部分，是同一项遗产的两半，不是两处独立遗产。 城内三处最值得停步的细部：圣多明各修道院的「平拱」（Arco Chato）是一道无支撑而立数百年的平拱，老城最具辨识度的建筑细节；圣何塞教堂以一座著名金祭坛闻名，当地流传它为避摩根之手被涂黑藏匿的说法；法国广场则为纪念法国人在开凿运河中的努力而设，是面海一侧最好的休息点之一。 绅士化必须知道：近年来这里经历明显的绅士化，餐厅、精品酒店与夜店大量涌入，旅游热度急升。这带来了修缮资金与商业活力，同时也伴随原住民与低收入住户外迁。它既是一处历史街区，也是一处仍在变动的社区。 实用信息：街区全天开放、免费进入；半天可步行全覆盖；黄昏至夜间最有气氛，天台酒吧可俯瞰对岸新城的摩天楼群；夜间请走主干道与照明路段，看好手机与随身财物。

圣布拉斯群岛（San Blas Islands，官方名称古纳亚拉 Guna Yala）位于巴拿马东北部加勒比海沿岸、靠近哥伦比亚边境，由三百六十五个以上的珊瑚小岛组成，行政上属古纳亚拉原住民自治区。 这不是普通海岛度假地：群岛由古纳人（Guna，旧称 Kuna）拥有，古纳总议会治理旅游、签发入境许可并授权经营者，境内通行自己的规则。没有公路、轮渡或商业航班能进岛，必须经古纳授权的经营者或住宿方安排——来的身份是客人，不是消费者。 费用（二〇二六年口径）：★外国访客入境税二十美元，在卡蒂港检查站或第一座岛以现金缴纳，由古纳当局而非巴拿马政府收取；卡蒂港另收港口费约二美元；各岛再收二至五美元不等的登岛费，分段收取。 ★自治区内没有自动柜员机，所有现金须在巴拿马城备好；五十与一百美元大钞常被拒收，宜带小额美钞。入境须出示护照原件，检查站会查验。 交通：自巴拿马城旅馆凌晨五时至五时三十分出发，乘四驱越野车越过分水岭，约二至三点五小时到卡蒂港，再换快艇二十至四十分钟。门到门全程约四小时。★通往卡蒂的路需高离地间隙四驱车，普通租车禁止上这条路。备选是自阿尔布鲁克国内航站楼包机，约四十五分钟、单程约四百美元。 ★至少住两晚：一日游技术上可行，但单程三小时换来岛上五小时，疲惫且走马看花。多数行程二至四晚，以一座岛为基地日出海。茅草屋每晚约八十至一百三十美元、含三顿简餐。 ★水肺潜水被古纳议会明令禁止，只能浮潜与自由潜水。 ★必须遵守的行为规范：拍摄古纳人须先征得同意，绝不可未经明确许可拍摄妇女；拍摄军事与政府设施全境禁止；踏上有人居住的岛前先问；全部垃圾自行带出；茅屋内可少量饮酒，但禁止裸体与袒胸日光浴。 行李：★必须用软质行李袋，大号硬壳行李箱几乎无法安置。 季节：十二月至四月旱季海面最平、能见度最好，一至三月为旺季须早订；十月与十一月最湿。真正的风险是后勤——风浪中的船程、日晒与缺乏医疗设施，★务必投保含医疗后送的旅行险。

阿马多尔堤道（Calzada de Amador）是巴拿马城西侧伸入太平洋的一条长堤，自安孔区附近的陆地起，依次连接纳奥斯、库莱布拉、佩里科与弗拉门科四座小岛。 这条堤是用运河挖出来的石头堆成的。一九一三年起筑，材料取自库莱布拉开挖段（即 Gaillard Cut，运河最艰难的一段）的弃方。工程师需要地方倾倒数百万立方米废土，结果意外造出了中美洲最上镜的一段滨水路。★后期扩建又用了二〇一六年运河扩建工程的弃料，所以它 literally 由两代运河史的物质构成。 两件常被写错的事： 其一，长度从未有官方数字——旅游主管部门说约六公里，另有资料给出四公里与八公里，运河管理局干脆不提。差距源于各家量的是不同段落。 其二，是四座岛不是三座。不少资料只列纳奥斯、佩里科、弗拉门科而漏掉库莱布拉，因为库莱布拉实际上已与纳奥斯连成一片，史密森学会的库莱布拉角自然中心就在其上。运河管理局的官方说法是四座。 军事过往：一九二〇年至一九八〇年间这几座岛属美军阿马多尔堡军事区，与格兰特堡一同掩护运河的太平洋门户，今天在纳奥斯与库莱布拉的山坡上仍能找到旧炮位与掩体遗迹。一九九九年作为运河移交的一部分归还巴拿马主权。 通行规则：★完全免费、全天开放，这是一条带人行与自行车道的公共道路，没有大门也没有售票处。 视野为何难替代：站在堤上可同时收入三样东西——美洲大桥、运河太平洋入口与锚地船队、以及海湾对岸巴拿马城的天际线。城里没有第二个地方能这样。 堤上三处要点：起点的生物多样性博物馆（Biomuseo）由弗兰克·盖里设计、二〇一四年开馆，是拉丁美洲第一座生物多样性主题博物馆，而巴拿马是唯一拥有盖里作品的拉丁美洲国家；纳奥斯岛上的库莱布拉角自然中心由史密森学会运营，有互动海洋展与旱林步道；弗拉门科岛是主枢纽，有最大码头、轮渡码头与多家餐厅，前往塔博加岛的船从此发。 动线建议：先把博物馆放在最前（凉、且避开最后入场截止），再租车骑去弗拉门科，在码头午餐，回程顺路去自然中心。正午几乎无遮荫，注意补水与防晒。

米拉弗洛雷斯船闸位于巴拿马运河太平洋侧，属巴拿马城安孔区，距市中心约二十分钟车程。它是整条运河上最易参观的船闸——游客中心就架在船闸正上方，可以在不到五十米的距离看一艘巨轮过闸的全过程。 工程尺度：这是两级船闸系统，船只在此被抬升或下降十六点五米，分摊在两个闸室中完成。闸室内靠重力注水与排水改变水位，船则被两侧轨道上俗称「骡子」的电力牵引机车贴着闸壁缓缓拽行以防撞壁。整个体系不用马达推船——推船的是水和配重。 游客中心共四层：一层是讲运河历史与修建的互动博物馆；二层是 IMAX 影院，放映四十五分钟的运河影片，由摩根·弗里曼解说，门票已含；三、四层是观景平台。另有可观运河景的餐厅、自助食堂与礼品店。 ★最关键的一条时间差：售票处每日八时至十七时开放，而中心本身开到十八时。最后一小时不是可靠的「到了再买票」窗口，想傍晚去务必提前购票或预留足够时间。 门票：非居民成人十七点二二巴波亚、六至十二岁七点二二、六岁以下免费；持有效证件的居民成人三巴波亚。★巴波亚与美元一比一挂钩、并行流通，报价中的 B/. 数字可直接按美元理解。门票含四层观景平台、博物馆与 IMAX。 ★船不是按分钟到的：船闸按运行调度放行，即使开放时间内也可能遇到空闸。官方访客网站发布当日过闸时段，离开旅馆前先查当天排班，别把整天押在某一个船时上。高峰为上午九至十一时（多北向）与下午十四至十七时（多南向）；十一时三十分至十四时最清静。 若当天船少，IMAX 与博物馆仍值回票价，不必觉得白跑。 想扩建后的新船闸可另去大西洋侧的阿瓜克拉拉——那里看的是二〇一六年扩建后的新巴拿马型巨轮。

博卡斯·德尔托罗位于巴拿马西北部加勒比海岸、靠近哥斯达黎加边境。行政中心与旅游枢纽博卡斯镇位于主岛科隆岛上，是一座木屋建于水上桩柱之上的加勒比港口小镇，第三条街是主街，旅馆、餐厅、潜水店与旅行社都集中于此。 交通格局：岛际与岛内几乎没有公路相连。科隆岛有铺装路伸向岛内，但巴斯蒂门托斯、卡雷纳罗与更小的岛只能靠水路抵达。最常见的移动方式是水上出租（panga），单程五至十分钟、每人二至五美元。 币种（容易搞错）：★巴拿马法定货币为巴波亚，但巴波亚只铸硬币、不印纸币，实际流通的就是美元。美国银行卡普遍可用，自动柜员机直接吐美元现钞。 两处「名存实亡」的卖点，必须提前知道： 其一，海星海滩（Playa Estrella）的海星数量已因失控的大众旅游显著下降。游客不顾岛上书面警示，把海星捞出水摆到沙滩上拍照，而海星用管足呼吸，离水即受压致死。近期评论两派并存——有说「曾经很多，现在屈指可数」，也有说仍数量可观，请把预期调低。 其二，红蛙海滩（Playa Red Frog）得名于草莓毒箭蛙（红身蓝腿），但近年评论普遍反映已经很难看到，「我们那次一只也没见到」是常见表述。海滩之名保留了下来，蛙却基本看不到了。 ★绝对不要把海星拿出水面，也不要在水中触碰。 真正值得优先安排的是萨帕蒂利亚群岛（Cayos Zapatillas）：两座无人小岛，属巴斯蒂门托斯国家海洋公园，是全博卡斯浮潜最好的地方，★外国人入园费约十美元；岛上没有任何酒吧与餐厅，须自带全部物资。 季节：年降雨量约三千毫米，本地人说是「九个月雨季、三个月旱季」。相对干燥的窗口是二月至四月与九月至十月；十二月至四月海况最稳、最适合浮潜但价高人最多。绿季（五月至十一月）丛林更茂密、浪更适合冲浪。 现金：博卡斯镇有全群岛主要柜员机，小岛上一台也没有，务必备足小额现钞。

博科特（Boquete）是巴拿马奇里基省的高山小镇，位于巴鲁火山（Volcán Barú）山坡的谷地中，海拔约一千二百米，沿卡尔德拉河展开。年均温约摄氏十八至二十四度、全年如春，因此被称作「永恒的春天之地」。 ★本地人给一种天气起了专门的名字——bajareque：一种细密的、被风斜着吹过来的雾状细雨，不大算下雨，却会让步道在下午两点前湿透。这正是瑰夏咖啡能在此生长的原因。 旱季（十二月至四月）节律很稳定：上午晴朗明亮，约十一点起云团从巴鲁方向压过来，午后变成浓雾细雨，傍晚有时再放晴出一轮彩虹。★因此动线要倒着排：把徒步放在上午，咖啡庄园、博物馆、逛街与长午餐留给下午。即使在二月也请带抓绒与雨壳——清晨巴鲁吹下来的风能让体感温度掉到个位数。 巴鲁火山（巴拿马最高峰，三千四百七十五米）：休眠火山，据称最后一次喷发约在五百年前。登顶的特别之处在于：★天气晴朗时，这里是美洲唯一能同时看见大西洋与太平洋两点的地方。常规做法是午夜出发赶日出，上行五至六小时，往返约十三公里、全程七至十四小时；也可以开车上一段再走。 瑰夏咖啡：博科特是世界顶级咖啡产区之一，瑰夏品种在国际拍卖会上屡创价格纪录，常见说法是每磅逾百美元（亦有每公斤一千六百美元的高端口径，数字随年份波动很大，别当固定价）。 可参访庄园：芬卡·莱里达（历史最久之一，自带观鸟民宿，能完整体验从种子到杯中）、科托瓦（每日导览，约二十五至三十五美元）、卡菲·鲁伊斯（规模大、导览完整）、芬卡·拉米拉格罗萨（小规模有机）。导览通常含庄园步行、处理法讲解、杯测环节，以及直接从源头买豆。 观鸟：世界级观鸟地，明星物种是凤尾绿咬鹃，十二月至五月在巴鲁周边较易见到。★雇本地观鸟向导（约五十至一百美元/半日）能显著提高目击率。 步道与温泉：凯萨尔步道九点六公里通往塞罗蓬塔（入园约五美元），是中美洲最好的徒步路线之一；管道步道平坦、鸟种密度极高；失落瀑布三段叠瀑、往返二至三小时；卡尔德拉温泉距镇约三十分钟、入场约三美元。 交通：几乎所有路线都经大卫（奇里基省低地首府）。大卫机场（DAV）每日有航班自巴拿马城阿尔布鲁克起飞，空中约四十分钟；自大卫客运总站每二十五至三十分钟一班车上山，票价一点七五至二美元现金付司机，车程五十至六十分钟。 镇上地标：卡尔德拉河穿镇而过，河上的主桥是博科特最上镜的位置，也是认路最实用的参照点。